ગરમી વધવાની સાથે એસી એન્જિનિયરોની માંગ પણ વધી રહી છે. ત્યારે ઘણી વખત તમે એસી સર્વિસ કરવા માટે એન્જિનિયરને ફોન કરો છો ત્યારે તે કહે છે કે એસી ગેસ લીક થઈ ગયો છે.ત્યારે ગેસ ચાર્જિંગના બદલામાં, એન્જિનિયર તમારી પાસેથી 2,500 થી 3,000 રૂપિયા વસુલ કરે છે. આજે અમે તમને કેટલીક એવી રીતો વિશે જણાવવા જઈ રહ્યા છીએ જેની મદદથી તમે પહેલાથી જ જાણી શકો છો કે એસી ગેસ લીક થયો છે કે નહીં-
સામાન્ય રીતે જ્યારે કોઈ એન્જિનિયર કહે છે કે ACમાં ગેસ લીક છે, તો તમે તેને જાતે પણ તપાસી શકો છો. તેને ઘરગથ્થુ પદ્ધતિ પણ કહી શકાય. તમારે પહેલા કૂલિંગ કન્ડેન્સરને તપાસવું જોઈએ. AC ચલાવ્યા પછી, કૂલિંગ કોઇલને પણ તપાસવું ખૂબ જ જરૂરી છે. જો કૂલિંગ કોઇલમાં બરફ જામી રહ્યો નથી, તો તમારા એસીમાંથી ગેસ બહાર ન નીકળવાની સંભાવના વધારે છે.
ગેસનું પ્રેશર કેટલું હોવું જોઈએ-
AC માં બે પ્રકારના ગેસ છે – R32 અને R410. હવે R32 ગેસ મોટાભાગના ACમાં આવે છે. કારણ કે તે ઓઝોન ફ્રેન્ડલી છે. જો તે લીક થાય છે, તો પર્યાવરણને કોઈ નુકસાન કરતો નથી. આ જ કારણ છે કે હવે આ ગેસ મોટાભાગના એસીમાં આવે છે. જો ક્યારેય એન્જિનિયર કહે કે તમારા ACમાં ગેસ લીક થયો છે, તો તમે ગેજ દ્વારા પણ તેની તપાસ કરાવી શકો છો.
કોમ્પ્રેસરની દિવાલમાં ગેજ ફીટ કરવામાં આવે છે અને તેના દ્વારા ગેસનું દબાણ તપાસવામાં આવે છે. Inverter AC માં ગેસનું દબાણ 150 નોર્મલ છે. જો તમારા ઇન્વર્ટર ACમાં પણ આ જ પ્રેશર આવી રહ્યું છે તો તમારે ગેસ રિફિલ કરાવવાની જરૂર નથી. તે જ સમયે, જો સામાન્ય એસીમાં ગેસનું દબાણ 60-80 ની વચ્ચે હોય, તો તે સારું છે. આવી સ્થિતિમાં, જ્યારે પણ એન્જિનિયર ગેસ રિફિલ માટે પૂછે છે, ત્યારે તેનું ધ્યાન રાખવું જરૂરી છે.
