BUSINESS

આ બાઈક કેટલા લોકોએ ચલાવ્યું છે….એક સમય હતો જ્યારે આ બાઇક ખૂબ જ લોકપ્રિય હતી, હવે તે માત્ર એક યાદ રહી ગઈ છે.

એક સમય એવો હતો જ્યારે ભારતનું ઓટો સેક્ટર ઘણું પાછળ હતું, તે સમયે માર્કેટમાં અમુક પ્રોડક્ટ્સ અને બ્રાન્ડ્સ જ હતી. તે સમયે સાઇકલ સવારોની સંખ્યા સૌથી વધુ હતી. હું 70 ના દાયકાની વાત કરું છું. તે સમયે રાજદૂત બાઇકનો ઘણો ક્રેઝ હતો. માત્ર અમુક જ લોકો પાસે આ બાઇક હતી. 60 થી 80 ના દાયકા સુધી પોતાની શાન ફેલાવનાર આ બાઇક વાસ્તવમાં એક રાજા હતી અને તેના પર સવાર વ્યક્તિ પોતાને રાજાથી ઓછી નથી માનતી. આજે આપણે ભૂલી ગયેલી યાદોમાં આ ‘દૂત કિંગ’ વિશે વાત કરવાના છીએ.

એક સમયે લોકો પાસે ડ્રીમ બાઇક હતું
એ સમયે એમ્બેસેડર એક સ્ટેટસ સિમ્બોલ જેવું બની ગયું હતું અને તેને ખરીદવું એ એક સ્વપ્ન સાકાર થવા જેવું હતું.

રોયલ એનફિલ્ડ બુલેટ અને જાવા મોટરસાયકલમાં બ્લાસ્ટ થયો હતો
અમે જે સમયની વાત કરી રહ્યા છીએ તે સમય હતો જ્યારે Royal Enfield Bullet અને Jawa મોટરસાઇકલની મોટરસાઇકલ ભારતીય બજારમાં લોકપ્રિય હતી. તે સમયે રાજદૂતની એન્ટ્રી ખૂબ જ પાવરફુલ સાબિત થઈ હતી. લોકોએ આ બાઈકને ઘણો પ્રેમ આપ્યો.

રાજદૂત જીટીએસ 175
એસ્કોર્ટ્સના મોટરસાઇકલ વિભાગે 1962થી એમ્બેસેડર બ્રાન્ડ નામ સાથે પોલિશ SHL M11 મોટરસાઇકલનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું. તે 125cc મોટરસાઇકલ હતી, જેણે તે સમયે બાઇકર્સને ખૂબ જ સ્પીડ અને એડ્રેનાલિન ભરેલી રાઇડનો અહેસાસ કરાવ્યો હતો. આ ઉપરાંત, બીજું ક્લાસિક મોડલ પણ હતું જેનું નામ રાજદૂત GTS 175 હતું. આ બંને મોટરસાઇકલોએ તેમના આગમન પછી પણ ભારતીય બાઇક માર્કેટમાં હલચલ મચાવી દીધી હતી.

આ બાઇક પાકા રસ્તાઓ પર બેદરકારીથી દોડતી હતી
રાજદૂત જીટીએસ 175ને ગ્રાહકોએ તેની શૈલી અને સ્થિરતા, ઓછી જાળવણી અને કોઈપણ વધારાના ખર્ચ વિના લાંબુ જીવન માટે પસંદ કર્યું હતું. તદુપરાંત, તેની ઓફ-રોડ સવારી ક્ષમતાએ તેને લોકોમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય બનાવી છે.

Rea dmore

YOU MAY LIKE

Related Reads

AGRICULTURE